As vozes da Geração Z levadas a sério na Fórmula 1 tendem a ser raras; portanto, uma vlogger compartilhando suas idéias sobre o esporte não é apenas revigorante, mas também importante para ser levada a sério.
Incomodada e um tanto divertida com o título de seu último programa, “A morte da F1? Como o luxo tomou conta do esporte”e impressionado com a óbvia paixão, conhecimento, pesquisa e confiança de Martina ao entregar algumas bombas da verdade para a Fórmula 1 considerar.
Abaixo, encontre a transcrição completa e não editada de sua narrativa, que também pode ser vista no vídeo incorporado ao final deste post. Além disso, se como eu você está impressionado, siga-a, inscreva-se e compartilhe seu conteúdo.
A morte da F1? Como o luxo tomou conta do esporte
Capítulo 1: Postagem F1 da Apple: a controvérsia explicada
Se a Fórmula 1 começou a parecer menos um evento esportivo e mais um evento de influenciadores de luxo, a controvérsia do Grande Prêmio da Apple em Miami explica exatamente o porquê. Porque quando a Apple postou influenciadores e WAGs como as mulheres da Fórmula 1, todos disseram que entendiam mal o esporte. Mas, pessoalmente, acho que eles entendem a Fórmula 1 moderna melhor do que a maioria dos fãs, porque isso não foi um erro. Foi um reflexo preciso do que a Fórmula 1 escolheu se tornar.
Pessoal, sejam bem vindos de volta ao meu canal. Meu nome é Martina. Sou formado em relações internacionais e hoje voltamos a falar da Fórmula 1, que adoro. Sou fã desde pequeno. Domingo foi o dia em que me sentei com meu pai e assisti futebol, tênis ou Fórmula 1. Mas esse esporte, ao longo desta década, vem mudando tanto que para alguns fãs ele nem parece mais um esporte, mas mais como mais uma passarela para celebridades influenciadoras se exibirem.
E uma boa maneira de analisar isso é falar sobre a recente polêmica do Grande Prêmio de Miami que colocou a Apple no centro. Então, se você perdeu a polêmica, a Apple, junto com Lily, que é namorada de Alex Albon e uma das sócias de um piloto de Fórmula 1 da Williams, organizou um evento durante o Grande Prêmio de Miami. Após o evento, elas postaram uma foto no Instagram onde a legenda dizia: “As mulheres da Fórmula 1”.
O único problema foi que a foto que postaram apresentava WAGs de Fórmula 1, ou seja, namoradas ou esposas dos pilotos, além de influenciadores. A maioria deles provavelmente nunca assistiu a um Grande Prêmio na vida. Não havia engenheiros, nem mecânicos, nem mulheres na academia de direção. Não havia nenhuma mulher que realmente trabalhasse na Fórmula 1.
E sim, depois da reação, houve também uma palestra e entrevista organizada pela Apple com Susie Wolff, embora provavelmente já tenha sido programada de antemão. Mas a essa altura a polêmica já havia começado e mudado porque as pessoas não estavam chateadas apenas com a postagem em si. Eles estavam reagindo a algo que já sentiam há algum tempo: que a Fórmula 1 se tornou menos uma questão de corrida e mais de espetáculo e estética.
E honestamente, eles estão certos. A Fórmula 1 sempre foi glamorosa. Sempre foi caro, de elite e visualmente ligado à riqueza.
Capítulo 2: Do Esporte ao Espetáculo: A Evolução da F1
Mas historicamente, o glamour era a atmosfera. Não foi a narrativa principal. O produto vendido ainda era a engenharia, o perigo, as rivalidades, a excelência técnica e a mitologia dos pilotos.
Na verdade, antes da Liberty Media, a Fórmula 1 era muitas coisas: elitista, inacessível, por vezes frustrante e tradicional, mas ainda era vista principalmente como um desporto.
Sim, as mulheres ainda estavam sub-representadas, mas de uma forma diferente. Eles não eram hipervisíveis como parte do esporte. Eles foram em sua maioria simplesmente ignorados. Existiam mulheres em estratégia, engenharia, desenvolvimento e mecânica, mas não recebiam atenção. Essa invisibilidade era seu próprio problema.
Mas o que estamos vendo agora é muito diferente porque agora as mulheres estão mais visíveis na Fórmula 1 do que nunca, mas nem sempre são as mulheres que realmente contribuem para o esporte. Quando a Liberty Media adquiriu a Fórmula 1, eles compreenderam algo crucial.
Capítulo 3: A estratégia de marca Liberty Media F1
O automobilismo por si só limita o seu público. Estilo de vida vende mais.
Eles não apenas modernizaram a Fórmula 1, mas também a reposicionaram. Eles o transformaram de um campeonato de corrida em um produto cultural aspiracional. É por isso que temos Drive to Survive, integração de celebridades, expansão americana, parcerias de moda de luxo e conteúdo VIP.
E é aqui que acho que as pessoas entenderam mal a conversa do WAG. As namoradas e influenciadores dos pilotos não estão se tornando acidentalmente figuras centrais na Fórmula 1. Elas são úteis para a marca porque a Fórmula 1 moderna não vende apenas velocidade. Está vendendo fantasia, acesso, beleza, luxo, status e exclusividade. O paddock não é mais apenas um local de trabalho. É um palco.
E é por isso que o post da Apple é tão revelador porque as pessoas o trataram como se a Apple tivesse cometido um erro ignorante, como se algum estagiário simplesmente não soubesse quem são as mulheres da Fórmula 1. Mas a Apple entende a marca melhor do que qualquer outra empresa no mundo. Eles sabem como as imagens se comunicam. Eles conhecem questões de enquadramento.
Capítulo 4: Por que o Apple F1 Post não foi um erro
Então, quando eles escolheram legendar aquela postagem “As mulheres da Fórmula 1”, mostrando principalmente mulheres glamorosas, fotogênicas e comercializáveis nas redes sociais, isso não foi confusão. Esse foi o alinhamento da marca.
A Apple refletiu a versão da Fórmula 1 que é mais legível para a cultura de luxo dominante. E a Fórmula 1 deixou isso acontecer porque a sua representação é consistente com a imagem que o desporto hoje projeta.
A verdade incômoda é que a Apple não deturpou a Fórmula 1. Eles refletiram a identidade de sua marca atual. E acho que essa constatação foi o que deixou as pessoas mais desconfortáveis, porque forçou os fãs, inclusive eu, a confrontar algo que talvez não quisessem admitir: a própria Fórmula 1 está incentivando essa mudança.
Então talvez a melhor pergunta a fazer não seja por que os WAGs estão recebendo tanta atenção, mas por que a Fórmula 1 se beneficia ao dar-lhes tanta atenção. Porque quando você se faz essa pergunta, tudo começa a fazer muito mais sentido.
E o que torna isso tão frustrante é que existem mulheres genuinamente incríveis na Fórmula 1.
Capítulo 5: Estética vs. Competência: Mulheres no Automobilismo
Há mulheres liderando iniciativas para mudar o futuro do automobilismo. Mulheres trabalhando nos finais de semana de corrida em funções técnicas de elite, lutando por representação. Mulheres construindo carreiras em uma das indústrias esportivas mais competitivas e dominadas pelos homens.
Lá está Susie Wolff. Existe a Academia de Fórmula 1. Existem engenheiros, mecânicos, estrategistas e pessoal de equipe cujo trabalho molda diretamente os resultados das corridas todos os finais de semana. E, no entanto, as suas histórias são muitas vezes secundárias no ecossistema mediático.
Porque a competência não é tão consumível visualmente quanto o glamour. Porque a expertise não é algoritmicamente tão sedutora quanto a estética. Porque uma mulher discutindo aerodinâmica com uniforme de time não gera o mesmo engajamento que carrosséis de roupas de paddock de luxo. Isso não é justo. Mas é comercialmente verdade.
E esta é a verdadeira questão. Não que existam mulheres glamorosas na Fórmula 1, não o facto de existirem, mas que muitas vezes são amplificadas em vez de apresentadas ao lado das mulheres que realmente trabalham no desporto.
Para ser claro, não se trata de culpar os WAGs. Eles não estão fazendo nada de errado. Eles estão participando de um ecossistema exatamente como ele atualmente os recompensa por fazer.
Capítulo 6: O Futuro da F1: Estilo de Vida Luxuoso ou Esporte?
O problema é estrutural. A Fórmula 1 agora está vendendo duas narrativas paralelas. Um deles é esporte, engenharia, competição e desempenho. O outro é espetáculo, estética, luxo, estilo de vida e fantasia.
E agora, a segunda narrativa costuma ser mais barulhenta do que a primeira.
Então não, a postagem da Apple não foi apenas um erro infeliz. Foi um estudo de caso perfeito de como a Fórmula 1 agora escolhe se representar.
E como fã, você pode aproveitar absolutamente os dois lados. Eu faço. Gosto do luxo e gosto da essência do esporte: as corridas.
Mas é preciso reconhecer que a Fórmula 1 vende agora dois produtos completamente diferentes ao mesmo tempo. E isso também funciona porque atrai mais fãs mainstream, o que traz mais dinheiro, o que é o ponto principal, claro, se isso ainda não estivesse claro.
Mas estou curioso. Você acha que a reformulação da marca da Fórmula 1 foi longe demais ou acha que essa evolução era necessária? Deixe-me saber abaixo porque acho que as duas coisas podem existir ao mesmo tempo.
Penso, no entanto, que precisamos de dar muito mais visibilidade às mulheres que realmente trabalham na Fórmula 1, e essa é a verdade.
