Allan McNish revelou que se tornar o diretor de corridas da Audi Fórmula 1 foi uma decisão “acéfala” depois de “viver o projeto desde o primeiro dia”.
McNish substituiu Jonathan Wheatly no comando da Audi depois que o ex-Red Bull deixou inesperadamente a equipe por “motivos pessoais” apenas duas rodadas na campanha de 2026.
Falando em Miami, o escocês parecia ter se encaixado bem em sua nova função, tendo anteriormente liderado a equipe Audi Fórmula E ao sucesso do campeonato, e conquistado duas vitórias definitivas nas 24 Horas de Le Mans com o fabricante – sua outra vitória veio com a Porsche em 1998.
“Quando me aposentei das corridas em 2013, me fizeram a mesma pergunta e eu disse que nunca estaria envolvido no gerenciamento de equipes ou qualquer outra coisa, porque você teria que lidar com pilotos como eu, e eu sabia o quão difícil eu era”, brincou McNish.
“Mas a realidade é que as coisas mudam, a vida muda, então a regra é nunca dizer nunca.
“Conheço este projeto desde o primeiro dia. Estive envolvido nele desde o início, literalmente, em diferentes funções, por isso, desse lado, era bastante óbvio para mim; estar em Melbourne e ver aquela corrida de carro pela primeira vez foi definitivamente um momento especial.
“E foi óbvio, do meu ponto de vista pessoal, quando recebi o telefonema e depois fui discutir, isso sim, 100%. Porque, novamente, eu vivi isso desde o primeiro dia, então por que não viveria?”
O apelo para que McNish expandisse sua posição atual como líder do programa de desenvolvimento de pilotos da Audi veio diretamente do chefe da equipe, Mattia Binotto.
Embora Binotto continue sendo “o chefe”, McNish passou a explicar como os dois irão colaborar sem ficarem na ponta dos pés um do outro.
“Mattia é o chefe da equipe – ele é o CEO, eu sou o diretor de corrida”, explicou McNish.
“Tão eficazmente que ele cobre a unidade de potência e também tudo em Hinwil como seria de esperar, vindo da sua experiência na unidade de potência e da sua compreensão do papel principal da equipa.
“Eu me concentro em tudo o que fazemos aqui (na pista) em termos de operações de corrida e, ao mesmo tempo, ainda cubro todo o programa de desenvolvimento de pilotos, que iniciamos no início do ano, e outra coisa chamada lendas, que é a coisa do diretor pós-corrida.
“Nesse sentido, neste momento, ele está lá como um apoio, um apoio fantástico, em vez de necessariamente estar diretamente envolvido na função que eu desempenhei.”
