A Mercedes não busca mais uma participação minoritária na equipe Alpine F1 depois de discordar do preço pedido pela Otro Capital.
A Mercedes, que já fornece unidades de potência e caixas de câmbio para a Alpine, estava interessada em adquirir a participação de 24% da Otro Capital, e a fabricante concordou em princípio com o proprietário majoritário Renault em comprá-los.
No entanto, conforme relatado pela primeira vez pela BBC e verificado pela Motorsport, esse acordo fracassou. Entende-se que o preço pedido pela Otro Capital, de US$ 720 milhões, que avalia a equipe em US$ 3 bilhões, está bem acima do que a Mercedes pensa que é a avaliação da Alpine e, portanto, excede o que ela considera um investimento financeiro sólido. Pessoas de dentro da Alpine também confirmaram que as negociações foram interrompidas.
Mercedes e Alpine se recusaram a comentar o assunto.
George Russell, Mercedes
Foto por: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
A Otro adquiriu as ações recentemente, em junho de 2023, por US$ 233 milhões. Entende-se que o acionista majoritário Renault terá o poder de vetar qualquer comprador de ações da Otro até setembro. Um consórcio em torno do ex-chefe da Red Bull F1, Christian Horner, está entre as outras partes interessadas em adquirir a ação.
Esta semana, a Alpine anunciou um acordo histórico com a gigante do luxo Gucci para o patrocínio principal da equipe, com a equipe baseada em Enstone rebatizada como Gucci Racing Alpine em 2027.
A Gucci substituirá a tecnologia de água BWT como patrocinadora principal da equipe e também assumirá a pintura do carro da equipe.
O ex-CEO da Alpine, Luca de Meo, que agora dirige a Kering, empresa controladora da Gucci, foi um ator fundamental para fechar o acordo com o consultor executivo da equipe, Flavio Briatore.
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– A equipe Autosport.com